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제품 상세 정보:
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| 인증: | ISO 9001:2000 Standard | 타입: | 클러치 릴리즈 베어링 |
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| 숫자: | CT55BL1 | 상품 이름: | TK55-1A1U3 |
| 적용 가능한 모델: | 토요타 코스텔에 대해 | 중량: | 0.45대 킬로그램 / PC |
| 브랜드: | OEM 포장 | 사이즈: | 55x88x19.6mm |
| 하이 라이트: | TK55-1A1U3 클러치 릴리즈 베어링,55x88x20mm을 지니는 클러치 해제력,CT55BL1 태도 |
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55x88x20mm TK55-1A1U3을 지니는 CT55BL1 클러치 해제력
상술을 지니는 클러치 해제력
| 브랜드 | OEM / QRL 포장 |
| 아이템 이름 |
TK55-1A1U3 TK55-1A1 55TMK804를 지니는 CT55 30502-Z5001 NSK와의 사이에서 03452-69000을 낳는 CT55B 클러치 해제력을 지니는 NSK CT55BL1 위기 |
| OEM 코드 |
TK55-1A1U3 TK55-1A1 55TMK804를 지니는 CT55 30502-Z5001 NSK와의 사이에서 03452-69000을 낳는 클러치 해제력 |
| 재료 | cr 강, Gcr15 |
기술을 지니는 클러치 해제력
클러치 릴리즈 베어링은 위기와 전송 사이에 설치됩니다. 배포 베어링 시트는 느슨하게 전송의 커버를 지녀 첫번째 샤프트의 관형 확장에 슬리브로 연결됩니다. 릴리즈 베어링의 어깨는 환원 스프링을 통하여 릴리즈 포크를 항상 상대하고, 최종부로 들어갑니다. 격차를 유지합니다의 분리 레버 (분리 핑거)의 마지막과 3~4mm에 대하여.
클러치 압력판 이후로, 해제 레버와 엔진 크랭크축은 동시에 작동하고 릴리즈 포크가 위기의 출력 축을 따라 축방향으로 움직일 수 있을 뿐입니다, 직접적으로 분명히 해제 레버에게 전화를 걸기 위해 릴리즈 포크를 사용하는 것은 불가능합니다. 릴리즈 베어링은 나란히 해제 레버를 바퀴모양이게 할 수 있습니다. 위기의 출력 축은 축방향으로 이동하며, 그것이 위기가 매끄럽게 맞물리고, 부드럽게 연결이 풀리고, 웨어를 감소시키고 위기와 전체 드라이브 행렬의 서비스 수명을 연장할 수 있는 것을 보증합니다.
상품 번호를 지니는 클러치 해제력
| 어떤 QRL. | 어떤 부분. | NSK | NTN | 코요 | NACHI |
| QRL-ISUZU/9 | 1-09820-008-0 9-00095-038-1 |
TK55-1A1U3 | 55TMK804X/2E | CT55BL1 | 55TMK804 |
| QRL-ISUZU/10 | 9-00095-044-1 | TK70-1A1U3 | SF1412/2E | CT70B/L1 | 70TNK-1 |
| QRL-ISUZU/11 | 8-97209-197-0 | 48TKB3204R | |||
| QRL-ISUZU/12 | 8-97333-487-0 | 48TKB3205 | |||
| QRL-ISUZU/13 | 8-97089-652 8-97013-553 |
78TKL4001AR | |||
| QRL-ISUZU/14 | 8-97255-313-0 | 78TKL4801R | |||
| QRL-ISUZU/15 | 8-94377-417-1 | 68TKP3201 | |||
| QRL-ISUZU/16 | 8-97316-591-0 | 60TKZ3201 | |||
| QRL-ISUZU/17 | 8-94133-417 | 48TKA3211 | |||
| QRL-ISUZU/18 | 8-97316-602-0 | 60TKZ3503R |
배달을 지니는 클러치 해제력
계약이 위치되기 전에, 지불, 레이저 마크, 플라스틱 백, 박스, 스티커, 통, 통 표시, 팔레트가 세부 사항 안으로 논의되어야 합니다. 주문이 위치된 후, 상품은 기술로 제조되어야 합니다. 수용 가격과 최상품은 모든 고객들을 위한 우리의 서비스입니다. 기한이 다가온 것처럼, 지불 뒤에, 포장 화물은 올바른 위치에 보내질 것입니다.
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팩스: 86-020-62155285-28904919
