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제품 상세 정보:
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| 인증: | ISO9001:2008 | 타입: | 클러치 릴리즈 베어링 |
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| 적용 가능한 모델: | 닛산을 위해 | 숫자: | 306A0-JA60E |
| 상품 이름: | 306A0-JA60C | 사이즈: | mm |
| 중량: | 1.41대 킬로그램 / PC | 브랜드: | 중립적인 Oem / |
| 하이 라이트: | 클러치 스레이브 실린더 릴리즈 베어링,306A0-JA60E 실린더 릴리즈 베어링,닛산 유압 실린더 릴리즈 베어링 |
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수력인 닛산 동안 306A0-JA60E를 지니는 클러치 스레이브 실린더 배포
상술을 지니는 클러치 해제력
부품번호 : 306A0-JA60E
교체(들) : 306A0-JA60A ; 306A0-JA60B ; 306A0-JA60C ; 306A0-JA60D ; 306A0JA60E
집중적 연고 실린더. 로드 포크 1/2.
클러치 릴리즈 베어링과 슬레이브 실린더 집회.
기술을 지니는 클러치 해제력
클러치 릴리즈 베어링은 위기와 전송 사이에 설치됩니다. 배포 베어링 시트는 느슨하게 전송의 커버를 지녀 첫번째 샤프트의 관형 확장에 슬리브로 연결됩니다. 릴리즈 베어링의 어깨는 환원 스프링을 통하여 릴리즈 포크를 항상 상대하고, 최종부로 들어갑니다. 격차를 유지합니다의 분리 레버 (분리 핑거)의 마지막과 3~4mm에 대하여.
클러치 압력판 이후로, 해제 레버와 엔진 크랭크축은 동시에 작동하고 릴리즈 포크가 위기의 출력 축을 따라 축방향으로 움직일 수 있을 뿐입니다, 직접적으로 분명히 해제 레버에게 전화를 걸기 위해 릴리즈 포크를 사용하는 것은 불가능합니다. 릴리즈 베어링은 나란히 해제 레버를 바퀴모양이게 할 수 있습니다. 위기의 출력 축은 축방향으로 이동하며, 그것이 위기가 매끄럽게 맞물리고, 부드럽게 연결이 풀리고, 웨어를 감소시키고 위기와 전체 드라이브 행렬의 서비스 수명을 연장할 수 있는 것을 보증합니다.
상품 번호를 지니는 클러치 해제력
| 어떤 QRL. | 어떤 부분. | NSK | NTN | 코요 | NACHI |
| QRLMSB/1 | MD702241 | TK45-4BU3 | SF0914/4E | RCT45-1S | 45TMK-1 |
| QRLMSB/2 | MD701283 | 24TK308B2 | SF0816/2E | RCT38SL1 | BC12S4SB |
| QRLMSB/3 | MD706180 | 48TKA3201 | FCR48-11/2E | RCT322SA | 48SCRN32K |
| QRLMSB/4 |
MD719469 MR195689 |
FCR55-17-8.9.10. 11/2E |
RCTS325SA | ||
| QRLMSB/5 | MD703270 | 55TKA3201 | FCR55-1/2E | RCTS324SA | |
| QRLMSB/6 |
ME602710 ME600576 ME605584 |
58TKA3702U3 58TKA3703/B |
RCT371SA | ||
| QRLMSB/7 | ME620330 | TK55-1A1U3 | 55TMK804X/2E | CT55BL1 | 55TMK804 |
| QRLMSB/8 | 03452-21001/3/84/85 | TK70-1A1U3 | SF1412/2E | CT70B/L1 | 70TNK-1 |
| QRLMSB/9 | MR145619 |
FCR54-60-10/2E FCR54-60-13/2E |
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| QRLMSB/10 | ME615140 | RCT4700SA | |||
| QRLMSB/11 | MN171419 | RCT3200SA1 |
배달을 지니는 클러치 해제력
배달 시간은 자동적으로 카트에서 계산됩니다. 그것은 브랜드, 전달 국가와 선적 특사에 의존합니다.
당신은 카트에서 일부를 추가하고 전달 나라, 배송 방법을 선택할 수 있고 취급 시간과 배달 시간이 보여질 것입니다.
오우 취급 시간 - 업체로부터 부품을 받고, 그것을 싸고 그것을 특사로 이송하기 위해 메가집을 위해 필요한 시간.
오우 배달 시간 - 소포를 당신에게 전달하기 위해 운송 특사를 위해 필요한 시간.
담당자: ZUO
전화 번호: +8613719121278
팩스: 86-020-62155285-28904919
