제품 상세 정보:
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인증: | ISO9001/2008 | 타입: | 휠 허브 베어링 |
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사이즈: | DAC43760043 | 어떤 OE.: | 43bwd12a |
품질: | 스탠드라드 | 자동차는 합니다: | 닛산을 위해 |
애플리케이션: | Automotive.tractor.construction | 포장: | QRL / OEM |
하이 라이트: | DAC43760043 앞바퀴 태도,닛산 앞바퀴 태도 |
닛산 DAC43760043을 위한 휠 베어링 앞 자 /ho/ 43bwd12a -jb01
상술을 지니는 휠 허브
브랜드 | 중립적인 QRL / Oem / |
검색 코드 | 40210 |
사업자부 개수 | 40210-2Y000 |
파트 설명 | 조립 앞 바퀴를 지니기 |
이명 | 앞바퀴 태도, 휠 베어링 |
아이템 치수 | 3.3 X 3.3 X 2.5 인치 |
항목 중량 | 1.90 파운드 |
위치 | 전면 |
상태 | 새롭습니다 |
가구 타입 | 직접 교체 |
양을 요구하세요 | 2 |
제조사 | 닛산 |
SKU | 40210-2Y000 |
보증 | 이 진짜 닛산 부품은 닛산의 공장 보증에 의해 보증됩니다. 더 많은 정보를 원하면 미안하지만, 우리의 닛산 보증 페이지를 보세요. |
기술을 지니는 휠 허브
허브 베어링의 주요 기능은 로드를 지니고 허브의 회전에게 정확한 유도를 제공하는 것입니다. 그것은 양쪽 축상의 부하와 경하중을 지니고, 매우 중요한 구성 요소입니다. 전통적 자동차 휠 베어링은 원뿔 롤러 베어링 또는 볼 베어링의 두 세트로 구성됩니다. 설치, 유출 석유로 인한 오염, 봉합과 태도의 롤 간극 조정은 모두 자동차 생산 라인에 실행됩니다. 이 구조는 비싼 비용과 부족한 신뢰도로 자동 생산 공장에서 모이는 것을 어렵게 하고 태도가 자동차가 정비 포인트로 유지될 때 청소되고, 기름칠되고 조정될 필요가 있습니다. 휠 허브 베어링 유니트는 표준 앵귤러 콘택트 볼 베어링과 원뿔 롤러 베어링을 기초로 하여 개발됩니다. 그것은 좋은 조립 성능을 가지고 있는 베어링의 두 세트를 통합하고 롤 간극 조정, 경량, 소형 구조와 부하 용량을 빠뜨릴 수 있습니다. 큰, 밀폐형 베어링의 장점은 그리스, 외부 허브 씰 이 생략으로와 유지보수가 필요없 미리 부하에 걸릴 수 있습니다.
엔 적갈색을 지니는 휠 허브
어떤 OEM. | 어떤 QRL / : | 어떤 OEM. | 어떤 QRL / : | 어떤 OEM. | 어떤 QRL / : |
01014-10344 | 30311 | 09267-28001 | WBB285842 | 40208-90009 | 30312 |
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01014-10564 | 32213 | 09267-36001 | WBB366833 | 40209-90000 | 32217 |
01014-10584 | 32215 | 09267-36002 | WBB366833 A | 40210-01E00 | WRB427238/35 |
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03453-86000 | 32310 | 1-09812-077 | TR9517045 | 40210-2Y000 | WBB437643 |
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04421-14010 | WBB357245 | 1-09812-142 | H414245A/10-9 | 40210-33P07 | WBB427638/35 |
배달을 지니는 휠 허브
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